Aalberts surface technologies Deurne

Kneedbare en zuivere nikkellagen met een metaalbinding met het basismateriaal (substraat) worden gevormd met een galvanische nikkel-sulfamaat-elektrolyt. Er kunnen laagdiktes van 10 tot 200 µm en meer worden bereikt. Naast een hardheid van ca. 150 tot 250 HV vertoont een op deze manier geproduceerde nikkellaag een goede corrosiebestendigheid en chemische resistentie. Een goede elektrische en thermische geleidbaarheid en een goede thermische resistentie en thermische schokbestendigheid maken de toepassing op het gebied van gereedschaps- en matrijzenbouw mogelijk. De technische speciale nikkellaag kan worden gebruikt als een hechtpromotor voor combinatiecoatings! Het is ook zeer goed soldeerbaar en lasbaar.

Zinklamellen coatings zijn niet-elektrolytisch aangebrachte coatings die een goede bescherming bieden tegen corrosie. Deze coatings bestaan uit een mengsel van zink- en aluminiumvlokken, die met elkaar verbonden zijn door een anorganische matrix.

Zink worden wereldwijd gebruikt in de auto- en bouwsector als kathodische corrosiebeschermingslaag. In combinatie met een toplaag kunnen deze coatings ook kleur (zwart, zilver, blauw etc.), chemische bestendigheid, lage elektrische geleidbaarheid (door invloed van de organische laag) en schroefverbindingseigenschappen bieden.

Aalberts surface technologies in Deurne is gespecialiseerd in het zinklamellen coaten van kleinere massaproducten door middel van het dip-spinproces. In vergelijking met spuitlakken is een dip-spinbehandeling zeer kosteneffectief.

De voordelen van de zinklamellen coating:

• Kathodische bescherming: de zinklamellen coating werkt als een metalen coating die uit vele kleine lagen bestaat. Het effect van het zink beschermt de bouwdelen actief tegen omgevings- en chemische invloeden. Afhankelijk van de eisen kan een bepaalde laagdikte van de basislak worden toegepast en kan bij de neutrale zoutsproeitest (volgens DIN EN ISO 9227) een beschermend effect tot 1000 uur worden bereikt.
• Laagdikte: De totale laagdikte van de coating is gemiddeld slechts 8–20 µm. In vergelijking met andere corrosiebeschermingssystemen zoals poedercoatings of thermisch verzinken is de zinklamellen coating nagenoeg onzichtbaar, maar beschermt minstens even goed tegen metaalcorrosie.
• Hoge pasnauwkeurigheid: de zinklamellen coating is bij uitstek geschikt voor bouwdelen waarvan de normen hoge eisen stellen aan de pasnauwkeurigheid, bijvoorbeeld schroeven met metrische schroefdraad.
• Geen scheurvorming door spanningscorrosie: Met zinklamellen coating is er geen risico op door waterstof veroorzaakte scheurvorming (waterstofbrosheid). De zinklamellen coating is daarom de beste keuze voor hoogsterkte staal (klasse 10.9 en hoger).
• Wrijvingscoëfficiënt: De wrijvingscoëfficiënt kan worden ingesteld op waarden tussen 0,06 en 0,18 door middel van een specifieke toplaag.
• Aantrekkelijk voorkomen: een zinklamellen coating maakt een oppervlak mogelijk dat – door de keuze van de toplaag – optisch wordt aangepast aan de eisen van de klant. Standaard worden de kleuren zwart en zilver gebruikt.

Aalberts surface technologies in Deurne hanteert basis- en topcoatings van de leveranciers MKS Dörken en Magni.

Onze zinklamellen coating volgt de hier vermelde standaard (uittreksel):

• BMW GS 90010
• Bosch N67F 827
• Brose BN590295-109, Brose BN590295-110
• Daimler DBL 8440
• Ford WSS-M21P42
• IVECO 18-1101
• John Deere JDM F13
• MAN 183-3
• Porsche VW96215 (PTL 7529)
• PSA B15 3320
• SAF – Holland Technical Specification
• Scania STD 4165
• Siemens Mobility A6Z000040590559
• Tesla TM-0010F-M
• Volvo STD 5752,53
• VW TL241, VW TL233

(Procesgerelateerde beperkingen kunnen leiden tot een afwijking van de norm)

Antifricor® anti-wrijvingscoatings zijn specifiek ontworpen om wrijving en slijtage te verminderen en om de smering van bewegende onderdelen die worden belast te verbeteren. Antifricor® is een multifunctioneel coatingsysteem, omdat het eigenschappen als slijtvastheid, corrosiebescherming en geluidsvermindering met elkaar combineert. Vaste smeermiddelen zoals PTFE, MoS2 of grafiet, geïntegreerd in een coatingsysteem, vormen de basis van droge smering. Dit coatingsysteem is een permanente glijdende coating, aangezien het een glijdende film vormt met constant lage wrijvingscoëfficiënten op het metalen oppervlak.

Anti-wrijvingscoatings coatings worden aangebracht met behulp van het dip-spin-proces, een zeer kosteneffectief proces voor het coaten van kleine onderdelen in grote volumes met een constante kwaliteit.

Scharnieren, deursloten of andere schuifonderdelen en bevestigingsmiddelen zijn de meest voorkomende toepassingen in de auto-industrie.

Voornamelijk roestvrijstalen bevestigingsmiddelen zijn bijzonder gevoelig voor schroefdraad. Antifricor®-coatings zijn in staat om de wrijving drastisch te verlagen en de draadaantasting te minimaliseren.

Aalberts surface technologies in Deurne biedt alle grote merken anti-wrijvingscoating aan:

• Dupont Molykote®
• Antifricor®
• Klüber Lubrication
• Whitford Xylan®
• Bechem
• Fuchs Gleitmo
• OKS

Technische specificaties:

• Functionele coating van vaste smeermiddelen ingebed in een synthetische harsmatrix
• Constante glijdende film van droge smeermiddelen
• Functionele coating voor onderhoudsvrije permanente smering

Voordelen:

• Vetvrije, onderhoudsarme levenslange smering
• Vermindering van slijtage met gelijkmatige geluidsvermindering
• Zeer betrouwbaar door constant lage wrijving
• Hoge corrosiebestendigheid door voorbehandeling met een fosfaatcoating of een zink-nikkelcoating.
• Een ruim assortiment van anti-wrijvingscoatings om te voldoen aan de eisen van corrosiebestendigheid, droge smering, temperatuurbestendigheid en slijtagebescherming bij alle soorten oppervlaktedruk.

Door zijn structuur vormt zinkfosfateren het ideale substraat voor verdere behandeling met oliën en verlijmde coatings en verbetert het de glijeigenschappen van een oppervlak. Bovendien geeft het daaropvolgende oliën een zinkfosfatering zeer goede tijdelijke corrosiebescherming.