Gleitbeschichtungen
Was sind Gleitbeschichtungen?
Egal, ob Aluminium oder Stahl – wir haben die passende Gleitbeschichtung
- Metalle
- Leichtmetalle
- Kunststoffe
Effektive Gleitbeschichtung für Stahl
Nachfolgend finden Sie eine Übersicht mit detaillierten Informationen zu unseren verschiedenen Gleitbeschichtungsverfahren.
antifricor®, GLISS-COAT® und HMF® – unsere leistungsstarken Premium-Trockenschmierungen
Wenn Bauteile kontinuierlicher Reibung ausgesetzt sind, nimmt der Reibwert mit steigender Lebensdauer selbst bei gefetteten Übergängen zu. Das verschlechtert den reibungsfreien Prozessablauf und verkürzt die Lebensdauer.
antifricor® – Gleitbeschichtung für Eisenwerkstoffe
GLISS-COAT® – maßgeschneiderte Gleitbeschichtung
Mit GLISS-COAT® werden trockenschmierende, von Aalberts surface technologies selbst entwickelte Gleitbeschichtungen bezeichnet. Die funktionelle Gleitbeschichtung mindert Reibung und Verschleiß und vermeidet Geräusche (Quietschen und Knarzen). Die meisten GLISS-COAT®-Schichten sind nach dem Auftragen mattdunkelgrau oder schwarz eingefärbt. Werden sie druckbelastet, nehmen sie ein glänzendes Aussehen an und ihr Reibungskoeffizient sinkt.
Die Beschichtung wird spritztechnisch oder verfahrensabhängig auch in Tauchzentrifugen appliziert – ganz auf den speziellen Bedarf Ihres Unternehmens abgestimmt. Sowohl die Schichtdicken als auch deren Toleranzen werden über weitgehend automatisierte Applikationsmethoden sichergestellt. GLISS-COAT® -Systeme bestehen aus organischen Bindesystemen welche je nach Verfahren mit unterschiedlichsten Festschmierstoffen gefüllt sind. GLISS-COAT®-Schichten werden spritztechnisch oder verfahrensabhängig auch in Heißtrommeln appliziert. Als funktionelle Schichten lassen sich die Schichtdickentoleranzen je nach Verfahren zwischen +/- 10 µm bzw. +/- 15 µm einstellen. Sowohl die Schichtdicken als auch deren Toleranzen werden über weitgehend automatisierte Applikationsmethoden sichergestellt. Je nach Oberflächentechnik können alle technisch relevanten Metalle, Leichtmetalle sowie Kunststoffe beschichtet werden. Für unsere Kunden verschieben wir jedoch auch regelmäßig Grenzen und denken über den Tellerrand hinaus. So entwickelten wir zum Beispiel bereits Sonderanwendungen für GLISS-COAT®-Beschichtungen: Papier, Vlies, Kunststoff- und Metallfolien sowie Keramiken zählen mittlerweile zu den von uns erfolgreich beschichteten Werkstoffen. Diese bedarfsgerechte Modifikation ist möglich, da die GLISS-COAT®-Beschichtungssysteme Eigenentwicklungen sind.
Bewegliche Fahrzeuginnenraumkomponenten, z.B.
- Führungsplatten
- Lagerbolzen
- Raststangen
- Scharnierstifte
Bolzen
Buchsen
Fahrzeugschlösser
Führungen
Gleitlager
Hähne
Muttern
Schrauben
Schraubendruckfedern für Dämpfungssysteme
Sitzverriegelungen
Spindeln
Ventile
Walzen
Wälzlager
Wellen
Zahnräder
Überwiegend kommen die GLISS-COAT®-Schichtsysteme in der Automobilindustrie, Analytik und im Braunkohletagebau zum Einsatz. Der Überzug wird aber auch regelmäßig für Oberflächenbeschichtungen in der Medizintechnik, Möbelindustrie, Solartechnik und im Windkraftanlagenbau genutzt.
GLISS-COAT® FLOCK – für verbesserte Stoßabsorption
Das Ziel einer GLISS-COAT® FLOCK-Beschichtung ist die Erhöhung des Absorptionsvermögens für Stöße und Geräusche. Durch spezielle Zusätze bewegt sich das Beschichtungssystem außerdem in Richtung der Faserspitzen. Durch diese Bewegungen innerhalb des Tribosystems bildet sich auf den einzelnen Fasern ein Gleitfilm, so dass das Verschleißverhalten um ein Vielfaches verbessert wird. Durch eine zusätzliche Nachbehandlung kann dieser Effekt noch erhöht und speziell das Einlaufverhalten optimiert werden. Darüber hinaus hat die Beschichtung positive Oberflächeneigenschaften wie flexiblen Toleranzausgleich, Gleitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
GLISS-COAT® FLOCK kann auf phosphatierten, eloxierten und gestrahlten Metalloberflächen sowie auf Kunststoff aufgebracht werden. Partielle Beschichtungen sind ebenfalls möglich, beispielsweise nur der Außenbereich einer Feder.
Beschichtet werden im Allgemeinen:
Alle Arten von Federn
Arretierstifte
Führungen
Gleitmechanismen
Lagerungen
Laufschienen
Profile
HMF® – Gleitbeschichtung mit einzigartigem Mikrofinish
HMF® ist ein Mehrschrittverfahren, mit dem nahezu alle metallischen Legierungen beschichtet werden können. Durch eine Reihe von unabhängigen Bearbeitungsschritten wird ein sehr hartes, spiegelglattes, reflektierendes oder spiegelndes Mikrofinish erreicht. Das HMF®-Beschichtungsverfahren erzeugt eine dauerhafte Trockenschmierung in Kombination mit einer verbesserten Oberflächenhärte.
Zu den Abnehmerbranchen von HMF®-Gleitbeschichtungen zählen unter anderem: Kosmetikindustrie, Kunststoffspritzguss und -extrusion, Luftfahrt, Papier-, Film- und Folienproduktion, Tabakindustrie sowie Verpackungsmittelindustrie. Typische Bauteile sind Kalanderwalzen, Kolben, Kugelkräne und -sitze, Nocken, Prägewerkzeuge, Rutschen, Schließvorrichtungen oder Trichter.
Einsatzmöglichkeiten der Gleitbeschichtungen
Downloads
Häufig gestellte Fragen
Je nach Art der Geräusche und Anwendung besteht die Möglichkeit, die Bauteile entweder mit GLISS-COAT® oder GLISS-COAT® FLOCK zu beschichten.
Grundsätzlich besteht die Möglichkeit, das eingesetzte Fett durch eine GLISS-COAT®-Beschichtung zu ersetzen.
GLISS-COAT® kann werkstoffunabhängig, mit einer entsprechend abgestimmten Vorbehandlung, appliziert werden.
Neben allen Metallen können auch Kunststoff wie unter anderem PA oder POM beschichtet werden.
Es gibt spezielle GLISS-COAT®-Varianten, die anstelle von reibwertreduzierenden Pigmenten mit reibwerterhöhenden Pigmenten formuliert sind.
In Abhängigkeit des erforderlichen Korrosionsschutzes können die GLISS-COAT®-Varianten auch zum Teil als Kombinationssysteme appliziert werden, um auch diese Anforderung zu erfüllen.
Eine robuste Gleitbeschichtung ist notwendig, wenn Reibkräfte kontinuierlich auf Bauteile einwirken. Mit der richtigen Behandlung bleibt das Material lange erhalten und geschützt. Unsere Entwickler haben sich mit diesem Thema intensiv auseinandergesetzt. Das Ergebnis sind belastbare Oberflächenbeschichtungen für viele Anwendungsgebiete.
Verfahrensstandorte
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