przemysł motoryzacyjny
technologie obróbki cieplnej i powierzchniowej dla przemysłu motoryzacyjnego: innowacyjne, niezawodne, zrównoważone
specjaliści dla przemysłu motoryzacyjnego
Branża motoryzacyjna to szybko zmieniający się, dynamiczny i innowacyjny sektor. Wymaga ona wysokiej jakości oraz ekonomicznych i powtarzalnych rozwiązań. Od powłok ślizgowych ruchomych części w celu zmniejszenia tarcia, przez wysokiej jakości hartowanie i utwardzanie komponentów samochodowych, po ochronę przed korozją lub lakierem odpornym na zarysowania, Aalberts Surface Technologies od dziesięcioleci jest potężnym partnerem dla przemysłu.
Nasza nazwa jest synonimem rozwoju, produkcji i udoskonalania funkcjonalnych i wytrzymałych powłok powierzchniowych oraz obróbki cieplnej materiałów metalicznych i niemetalowych. Mając na koncie ponad tysiąc udanych projektów, stale doskonalimy naszą wiedzę specjalistyczną i zdobywamy bogate doświadczenie, z którego korzystają nasi klienci.
Każdego dnia w naszych zakładach przetwarzamy kilka milionów części. Każdego roku Aalberts Surface Technology udoskonala funkcjonalnie ponad miliard komponentów. Praktycznie nie ma samochodu na świecie, który nie zawierałby poddanego przez nas zabiegowi komponentu.
innowacyjne projekty
Aalberts surface technologies oferuje szeroką gamę wysokiej jakości procesów dla przemysłu motoryzacyjnego. Od strony produkcyjnej nasze produkty przyspieszają procesy, wydłużają żywotność i prowadzą do obniżenia kosztów. Przynosi to klientowi korzyści na wiele sposobów, począwszy od wysokowydajnych komponentów silnika, niższego zużycia paliwa, aksamitności we wnętrzu i trwałych komponentów z doskonałą ochroną przed korozją. Właściwości dostosowane do potrzeb klienta mogą wydłużyć żywotność ruchomych komponentów i obniżyć koszty konserwacji.
wysokie wymagania, niezawodne wyniki
Nasze procesy dla samochodów są niezwykle skuteczne i spełniają wysokie standardy oraz surowe przepisy branży motoryzacyjnej i jej dostawców. Sprawdzone procesy, takie jak wyżarzanie w próżni, wodorowe lutowanie, przędzenie zanurzeniowe, w pełni automatyczne malowanie na mokro lub hartowanie i odpuszczanie, są stosowane w celu zapewnienia optymalnej ochrony części samochodowych lub maszyn produkcyjnych.
Nasz kompleksowy system zarządzania jakością zawsze zapewnia przestrzeganie najnowszych standardów przemysłu motoryzacyjnego i gwarantuje zgodność z specyficznymi dla branży wymaganiami dotyczącymi składu materiałów, specyfikacji środowiskowych i tolerancji obróbki.
Ochrona przed korozją, redukcja tarcia, ochrona przed zużyciem, zwiększenie wytrzymałości lub odporność na zarysowania to tylko niektóre z wymagań, jakie stawiamy naszym zabiegom. W zależności od tego, jaki komponent jest produkowany dla sektora motoryzacyjnego, dodatkowe indywidualne właściwości obróbki mogą zmaksymalizować bezpieczeństwo i wydajność komponentów. Możliwości optymalizacji jest wiele.
korzyści płynące z przemysłu motoryzacyjnego
Ochrona przed korozją
Doskonała ochrona przed rdzą jest jednym z najważniejszych zabiegów stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. I nie bez powodu:
- W przypadku części nośnych korozja może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa w dłuższej perspektywie
- Utlenianie ma negatywny wpływ na wartość pojazdu
- Lakier samochodowy nie przylega już do skorodowanych obszarów i tworzy pęcherze
- Naprawy są kosztowne – czerwona rdza często pojawia się ponownie w tych samych miejscach
Twardo anodowany HART-COAT® i nikel bezprądowy DURNI-COAT® są niezbędne jako powłoki chroniące przed korozją i zużyciem elementów przekładni, korpusów zaworów, pomp paliwowych i układów recyrkulacji spalin.
W przypadku selektywnej obróbki galwanicznej (SELGA-COAT)® określone powierzchnie są obrabiane za pomocą elektrolitu w zamkniętych narzędziach tylko w zamierzonych punktach. Częściowa powłoka jest stosowana m.in. do piast kół i łożysk, zaworów (takich jak pompy wtryskowe), tłoków silnika, tłoków zaworów, elementów układu hamulcowego, elementów sprzęgła, obudów pomp i tarcz pośrednich.
Nasze innowacyjne i wysoce wydajne powłoki cynkowe w postaci płatków zapewniają niezawodną ochronę przed korozją w przemyśle motoryzacyjnym. Na przykład system płatków bezchromowego VI aktywnie przeciwdziała utlenianiu elementów stalowych i stanowi doskonałą bazę adhezyjną dla funkcjonalnych lub dekoracyjnych powłok nawierzchniowych.
Dzięki katodowemu malowaniu zanurzeniowemu produkujemy odporne powłoki antykorozyjne dla Twoich samochodów – i ich zamontowanych komponentów. Doskonale nadaje się jako dwustronna powłoka na.
Odporna na korozję powłoka przeciwcierna TempCoat® o właściwościach nieprzywierających zapewnia wielu rodzajom tworzyw sztucznych, ceramiki i metali ogromną odporność powierzchniową: nasi klienci z branży motoryzacyjnej korzystają z tych trwałych wykończeń powierzchni dla systemów pasów bezpieczeństwa lub wysuwanych bagażników rowerowych.
więcej opcji w zakresie downsizingu i lekkiej konstrukcji
Mniejszy, lżejszy, gładszy. Wymagania dotyczące zmniejszania rozmiarów komponentów silnika są wysokie i wymagają komponentów o coraz wyższej jakości. Nasze systemy zapewniają komponentom klientów wymagane przez nich właściwości materiałowe.
Przemysł motoryzacyjny nieustannie dąży do zwiększania osiągów i zmniejszania masy produkowanych pojazdów. Materiały hartowane izotermicznie mają udokumentowane doświadczenie w zapewnianiu wytrzymałości, wytrzymałości i niezawodności komponentów o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa, w tym układów zawieszenia i układów napędowych.
Poniżej przedstawiono dobry przegląd zastosowań, w których pomocna byłaby stal hartowana izotermicznie, stal hartowana karbo-izotermiczna i żeliwo sferoidalne hartowane izotermicznie
Stal hartowana izotermicznie
- Elementy skrzyni biegów
- Układ rozrządu silnika
- , wsporniki, klipsy i zaciski
- Elementy konstrukcyjne i podwozia
Stal hartowana metodą karbo-ausoidalną
- Wały wyjściowe, pompowe i napędowe
- Zapadki i koła zębate skrzyni biegów
Żeliwo sferoidalne hartowane izotermicznie
- Wahacze i zwrotnice
- Nośniki planetarne i przypadki różnicowe
- Przeguby homokinetyczne
- Piasty kół
- Zaciski i wsporniki hamulców
Żeliwo szare hartowane Ausharted
- Tarcze hamulcowe
Coraz częściej otwierają się przed projektantami nowe możliwości zmniejszania pojemności kubaturowej, np. poprzez turbosprężarki lub sprężarki. Koła kompresji z DURNI-COAT® mają znacznie wyższą nośność termomechaniczną. Jednym z jego kluczowych skutków jest dostarczanie spalin po stronie sprężarki turbosprężarki, ponieważ najdrobniejsze cząstki wywierają nadmierne naprężenia na koło sprężarki przy ogromnych prędkościach.
W tych układach wymagane są bardzo małe wymiary szczeliny, aby umożliwić niższe ciśnienie hydrauliczne i zmniejszoną objętość obiegu oleju. Umożliwia to budowę mniejszych, bardziej opłacalnych pomp olejowych, które skutkują zmniejszeniem emisji CO2 Emisji. Krawędzie sterujące tłoków są niklowane bezprądowo w DURNI-COAT®. Powłoka jest następnie precyzyjnie szlifowana. Powłoka zmniejsza ryzyko „zakleszczenia tłoka” z powodu ciał obcych i poprawia właściwości trybologiczne tłoków.
Oprócz wydajnej obróbki komponentów samochodowych, ważną rolę w inżynierii motoryzacyjnej odgrywają skrócone czasy cykli i maszyny niewymagające konserwacji.
Dziś branża na co dzień staje przed wyzwaniem optymalizacji procesów. Liczba w pełni zautomatyzowanych procesów stale rośnie, a roboty coraz częściej wykonują monotonne lub niebezpieczne czynności. Zakup drogich systemów jest jednak uzasadniony tylko wtedy, gdy technologia automatyzacji działa w sposób zrównoważony i ekonomiczny.
Nasza szeroka gama powłok przeciwciernych, powłok antyadhezyjnych i zabiegów ochronnych zwiększa niezawodność automatyzacji i znacznie skraca przestoje. Jednocześnie są łatwe w czyszczeniu dzięki powierzchniom odpornym na zabrudzenia. Nasze zabiegi są opłacalne i zrównoważone, co pomaga zmniejszyć zużycie zasobów i skrócić przestoje.
STAINIHARD® NC
Od lat oferujemy Stainihard® NC. Proces ten zapewnia znaczną poprawę odporności na zużycie i wytrzymałości zmęczeniowej, ale także zapobiega dobrze znanemu „zacieraniu”. Dzieje się tak, podczas gdy odporność na korozję pozostaje niezmieniona, a w niektórych przypadkach nawet się poprawia. Ogólnie rzecz biorąc, stanowi doskonałe rozwiązanie dla przemysłu, gdy odporność na zużycie i zacieranie musi iść w parze z dobrą lub bardzo dobrą odpornością na korozję. W przemyśle motoryzacyjnym istnieje duża różnorodność produktów i części, które skorzystają na tym zabiegu
Jednym z przykładów jest zawór elektromagnetyczny / przełącznik do prawidłowego działania, rura / tuleja ze stali nierdzewnej jest potrzebna między uzwojeniem miedzianym a rdzeniem z miękkiego żelaza. Jedną z zalet austenitycznej stali nierdzewnej w porównaniu ze stalą są jej właściwości niemagnetyczne. Wadą jest jednak to, że rdzeń z miękkiego żelaza jest twardszy, a zatem obudowa ze stali nierdzewnej będzie wykazywała nadmierne zużycie. Dzięki Stainihard możliwe jest nałożenie strefy odpornej na zużycie nawet po wewnętrznej stronie (nawet jeśli jest zamknięta z jednej strony) produktu. Te tuleje pokryte Stainihard z łatwością przechodzą zalecany test żywotności.pomp
indywidualne rozwiązania dla obróbki cieplnej i powierzchniowej w przemyśle motoryzacyjnym
Wysoka jakość wykonania, trwałość, innowacyjność i ochrona środowiska to fundament długotrwałego sukcesu w branży motoryzacyjnej. Aby sprostać tym wysokim wymaganiom, nasi inżynierowie opracowują ekskluzywne technologie powierzchniowe, które zapewniają rozwiązania dostosowane do Twojego problemu. Skontaktuj się z naszym zespołem doradztwa technologicznego już teraz i pozwól, aby nasze produkty Cię zainspirowały.
procesy
lokalizacje procesów
Masz pytania? Skontaktuj się z nami bezpośrednio lub wybierz lokalizację procesu.
